產(chǎn)品特色
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電池放電能量回收功能，省電、環(huán)保、低熱能產(chǎn)出，效率85%
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操作模式：定電流/定電壓/定功率放電
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每通道功率600W, 1.25kW, 2.5kW, 5kW,10kW, 20kW, 30kW, 50kW, 60kW
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電壓 20V, 60V, 100V, 200V, 500V模塊
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*大電流 2600A (并聯(lián))
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仿真動態(tài)電流充放電功能
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高精準(zhǔn)度電流電壓量測
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快速充電與放電間電流切換，平順不中斷
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充放電模式轉(zhuǎn)換時(CC-CV-CP)，電流平順無突波
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報表數(shù)據(jù)分析功能
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支持?jǐn)嚯姅?shù)據(jù)復(fù)歸功能
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獨(dú)立信道保護(hù)功能
應(yīng)用領(lǐng)域
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電動車電池模塊
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電動機(jī)車動力電池
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電動自行車電池
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UPS電池
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儲能電池
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電動工具電池
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啟動電瓶
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鉛酸電池
Chroma 17020系統(tǒng)是專門為二次電池組測試而開發(fā)的高精密設(shè)備，適合用于電池組續(xù)航力試驗(yàn)、產(chǎn)品進(jìn)出貨檢驗(yàn)、設(shè)計(jì)驗(yàn)證研究、電池組生產(chǎn)在線容量學(xué)習(xí)(Learning)與測試等用途。
鑒于能源議題，綠能產(chǎn)品在生產(chǎn)時應(yīng)該使用符合環(huán)保觀念的生產(chǎn)方式；傳統(tǒng)的設(shè)備以熱能的方式處理，放電能量虛耗成熱能，又需要更多的空調(diào)設(shè)施，讓設(shè)備降溫。Chroma 17020系統(tǒng)采用可回收能源設(shè)計(jì)架構(gòu)，將電池組放電產(chǎn)生的電能回收到市電或直接轉(zhuǎn)移到需要充電的電池組，解決放電時能量虛耗的問題，除了為使用者帶來龐大的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，也解決作業(yè)空間熱處理不易的問題， 并符合環(huán)保需求。
Chroma 17020系統(tǒng)具備獨(dú)立多信道的設(shè)計(jì)架構(gòu)，可支持多組的不同特性的電池組充放電測試，可完全獨(dú)立操作。另外，信道具備可并聯(lián)功能，用戶可以依照電池組產(chǎn)品的規(guī)格，簡單的調(diào)整設(shè)備的并聯(lián)狀態(tài)，增加了用戶使用設(shè)備上的彈性，用戶可依據(jù)待測物的測試需求數(shù)量與規(guī)格作配置，不必因?yàn)楫a(chǎn)品些許的差異而購買多種規(guī)格設(shè)備，可達(dá)到設(shè)備高利用率。
Chroma 17020系統(tǒng)搭配Battery pro軟件，具備彈性的編程功能，可進(jìn)行各信道完全獨(dú)立測試，符合電池組高客制與多樣化的需求。
具備無接縫式充放電轉(zhuǎn)換功能，可快速的進(jìn)行充放電切換，編程中設(shè)定仿真快速充放電模式，可仿真可種電池實(shí)際使用狀態(tài)。
高精準(zhǔn)度的輸出與量測規(guī)格保障測試質(zhì)量，適用于需要可靠數(shù)據(jù)的檢測。例如：電池進(jìn)料檢驗(yàn)、電池管理系統(tǒng)測試、電池組續(xù)航力測試等。應(yīng)用的范圍包含電動車廠進(jìn)行的不同的電池模塊效能測試、電池模塊廠進(jìn)行的不同電池芯效能測試、電池芯廠進(jìn)行不同電池原料效能測試，應(yīng)用領(lǐng)域橫跨產(chǎn)業(yè)的上中下游。
針對電池測試做了多項(xiàng)**設(shè)計(jì)，測試過程有過電壓、過電流、等異常檢出功能，保障測試過程**；數(shù)據(jù)保存機(jī)制，當(dāng)遇到計(jì)算機(jī)異常與瞬時斷電異?？蓪?shù)據(jù)保存于內(nèi)存不遺失并記錄中斷狀態(tài)，重新啟動后可選擇繼續(xù)測試。
測試項(xiàng)目
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工況模擬測試
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動力電池組產(chǎn)線容量學(xué)習(xí)測試
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循環(huán)壽命檢測
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電池組一致性測試
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直流內(nèi)阻測試
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電池組續(xù)航力測試
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電池組電壓、容量、功率測試
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電池組充放電特性測試
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電池組可靠度測試
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過充、過放承受力測試
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溫度測試
能源回收優(yōu)化利用
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電池組放電時的能量回收優(yōu)化利用
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直接回收：將放電中的電能轉(zhuǎn)移到需要充電的電池組
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電網(wǎng)回收：有多余電能回收到電網(wǎng)
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可回收能源設(shè)計(jì)，不會產(chǎn)生巨大的熱能消耗
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使用者可節(jié)省設(shè)備與環(huán)境降溫的空調(diào)費(fèi)用
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設(shè)備回饋電網(wǎng)電流總諧波失真低于5%
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額定功率下，功率因素大于0.9
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回收電能廠內(nèi)可直接利用
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當(dāng)放電于額定功率20%以上時，回收效率可達(dá)約85%
簡易的并聯(lián)控制方式
簡易的并聯(lián)方式，增加用戶應(yīng)用彈性，*多可并聯(lián)60通道。
透過并聯(lián)功能可支持多種不同功率的待測物
設(shè)備透過并聯(lián)功能即可測試不同容量的待測物，不需要更換設(shè)備。 電池模塊廠商產(chǎn)品有大容量與小容量多種形式，若購買大功率設(shè)備，遇到小 容量電池組測試時，量測精度明顯不足；使用并聯(lián)方式測試，電池組測試可 依實(shí)際容量來設(shè)定信道并聯(lián)使用，不會有精度不符需求的問題。
工況模擬
電池組的使用方式都是快速與不規(guī)格的電流狀態(tài)，透過工況模擬，電池組的使用狀態(tài)才能真實(shí)的反應(yīng)在電池上。
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仿真電池實(shí)際使用的動態(tài)充放電波形，在此動態(tài)電流模式下(Waveform)，*大放電與*大充電電流切換時間僅需要10ms
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工步可設(shè)定讀取指定計(jì)算機(jī)內(nèi)存放電流波形的Excel檔案
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每通道可儲存720000點(diǎn)，進(jìn)行長時間動態(tài)測試
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時間間隔：10ms~100s
高頻取樣量測技術(shù)(更精準(zhǔn)容量測試)
一般電池測試機(jī)，使用計(jì)算機(jī)軟件中依據(jù)電流值計(jì)算電量。因?yàn)閿?shù)據(jù)傳輸技術(shù)有瓶頸，傳輸?shù)乃俣扔邢拗?，針對動態(tài)電流的容量計(jì)算，誤差就會很大。Chroma 藉由提高V/I 取樣率，并透過兩次積分法，提供更佳精準(zhǔn)的容量計(jì)算，電流變化時的數(shù)據(jù)不遺漏，不受數(shù)據(jù)傳輸速率影響。
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V/I 取樣率50KHz (每20μs取樣一點(diǎn))
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分段積分模式運(yùn)算：
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對 I 積分 – 電容量
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對 V x I 積分 – 能量
系統(tǒng)特色
獨(dú)立通道
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每通道獨(dú)立配方運(yùn)行
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每信道獨(dú)立數(shù)據(jù)產(chǎn)出
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每通道獨(dú)立保護(hù)監(jiān)測
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每通道獨(dú)立工步轉(zhuǎn)換
運(yùn)行模式
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定電流/定電壓/定功率/定電壓 - 限電流充放電模式
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動態(tài)任意電流波形充放電模式
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直流內(nèi)阻檢測模式
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靜置模式
截止條件式
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時間/電量/電壓/電流/溫度
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數(shù)據(jù)收集器信道數(shù)據(jù)(選配)
保護(hù)條件
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過充電壓/過放電壓/過電流/過溫/過容量/回路電阻保護(hù)
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電壓變化量/電流變化量保護(hù)
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變化量保護(hù)：防止電池有內(nèi)短狀況發(fā)生時，可啟動保護(hù)
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變化量保護(hù)周期
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CC-CV轉(zhuǎn)態(tài)時間
測試紀(jì)錄
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每信道測試數(shù)據(jù)獨(dú)立
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信道報表：工步/測試日期/測試時間/一層循環(huán) (Cycle)/二層循環(huán)(Loop)/ 工步模式/工步時間/工步狀態(tài)/電壓/電流/容量/能源/溫度_X/數(shù)據(jù)收集器 信道數(shù)據(jù)(選配)
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截止報表：工步/工步號碼/狀態(tài) /工步開始時間/工步模式/截止電壓/截止 電流/直流內(nèi)阻/數(shù)據(jù)收集器信道數(shù)據(jù)(選配)
節(jié)省空間
能量回收設(shè)備不需消耗能量大體積負(fù)載與散熱空間，空間比他牌約小1/3的 尺寸。
無段轉(zhuǎn)載
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連續(xù)充放電無段轉(zhuǎn)換模式，充電轉(zhuǎn)放電無延遲，讓使用者可測試電池組的設(shè)計(jì)極限
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CC轉(zhuǎn)CV充電時，無轉(zhuǎn)換突波，不會傷害到電池
動態(tài)反應(yīng)時間
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一般模式下(CC/CV/CP/CC-CV)，從*大充電電流切換到*大放電電流所需時間小于50ms(動態(tài)模式下所需時間為10ms)
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電流變化無突波(over shoot)發(fā)生，不造成電池?fù)p傷
溫度量測
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提供簡易方便的溫度量測功能，可用于保護(hù)條件與截止條件設(shè)定。
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溫度量測：每信道具備溫度數(shù)據(jù)量測，范圍為 0~90℃±2℃
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每通道*多可串連四個溫度傳感器
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適用于電池組表面與環(huán)境溫度量測，為過溫保護(hù)機(jī)制
充放電接頭可分離
具備單一通道可設(shè)定充電與放電接頭分離模式，適用于充放電回路各自獨(dú)立設(shè)計(jì)的電池組。
斷電復(fù)歸
具備數(shù)據(jù)暫存功能，當(dāng)取樣時間為1秒，可儲存約60分鐘數(shù)據(jù)具備測試中斷 復(fù)歸功能，當(dāng)市電中斷或計(jì)算機(jī)當(dāng)機(jī)，可選擇是否接續(xù)前段未完成測試流。
自動測試系統(tǒng)軟件平臺
Chroma 17020測試系統(tǒng)的軟件平臺Battery Pro，符合二次電池組的各項(xiàng)測試需求，具備高度的穩(wěn)定性與**性，并具備斷電數(shù)據(jù)保存回復(fù)功能，防范 任何數(shù)據(jù)遺漏的可能性。
友善的使用接口
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多語系界面：支持繁中／簡中／英文三種語言接口
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實(shí)時監(jiān)控：系統(tǒng)測試狀態(tài)實(shí)時瀏覽，無須等待，信道數(shù)據(jù)與系統(tǒng)整合數(shù)據(jù)可同時瀏覽
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圖示管理：信道測試狀態(tài)透過不同圖示管理，一目了然，易看易懂易了解，立即對照狀態(tài)說明，了解測試狀態(tài)
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權(quán)限設(shè)定：可設(shè)定使用者操作權(quán)限，方便管理
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故障紀(jì)錄追蹤：獨(dú)立紀(jì)錄信道異常狀態(tài)
工步編輯
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可編輯255個充放電條件
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具備雙層循環(huán)功能(Cycle & Loop)，每層可設(shè)定9999個循環(huán)
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可編輯動態(tài)充放電波形
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可編輯各種充放電條件(定電壓/定電流/定功率/定電壓-限電流/動態(tài)電流/直流內(nèi)阻)
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截止條件：時間/電量/電壓/電流/溫度
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條件完成動作：下一步/結(jié)束/跳到某一步/靜置
報表精靈和統(tǒng)計(jì)報告
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可自定義報表格式
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可產(chǎn)出PDF、CSV、XLS文件格式
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具備報表繪圖功能
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報表分析功能：使用者可自行決定X與Y軸的參數(shù)，產(chǎn)出符合需求的測試報表，不需透過文書軟件產(chǎn)出報表
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可產(chǎn)出信道報表與截止報表
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可產(chǎn)出壽命測試報表 (Life-cycle report)、容量- 電壓比對報表(Q-V report)，充放電測試報表(V/I/T-time report)等
系統(tǒng)整合
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透過軟件可整合恒溫恒濕箱，配合充放電測試做同步設(shè)定條件
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透過軟件可整合數(shù)據(jù)收集器，在充放電過程中，讀取多組的電壓與
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溫度紀(jì)錄，其條件可轉(zhuǎn)成保護(hù)啟動條件或截止條件
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透過軟件可整合通訊接口裝置，在充放電過程中，讀取多組的電池管理系統(tǒng)(BMS)的數(shù)據(jù)，其條件可轉(zhuǎn)成保護(hù)啟動條件或截止條件
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溫度多功能記錄器Model 51101-64，可量測電壓與溫度
Chroma 51101-64多功能記錄器：
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多信道同步數(shù)據(jù)取樣
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單一信道數(shù)據(jù)擷取率 = 定值
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*小取樣時間：200ms
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控制接口：Ethernet
高性能硬設(shè)備
可依照用戶需求，調(diào)整不同的系統(tǒng)配置，可以擴(kuò)充信道數(shù)目，*多可同時控制60個通道。
電池仿真功能
17020具備電池充放電機(jī)與電池仿真器兩種功能，可用于測試電池組與測試與電池組連接的相關(guān)產(chǎn)品，產(chǎn)品在研發(fā)設(shè)計(jì)時，其供貨商電池還未到位，可透過17020電池仿真器功能，確認(rèn)其系統(tǒng)功能是否正常，且也能程控不同電池電量狀態(tài)(SOC狀況)，并可下載不同電池曲線，測試產(chǎn)品充放電狀態(tài)，預(yù)先做產(chǎn)品與電池搭配的測試評估，可應(yīng)用于汽車啟停系統(tǒng)馬達(dá)驅(qū)動器、輕型電動車電控器、車載充電器等各項(xiàng)測試。
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電池組仿真功能
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多通道電池組特性仿真
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電池組電源充電與放電模擬
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電池特性曲線設(shè)定
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啟始電壓與啟始容量初始化設(shè)定
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電池組總?cè)萘吭O(shè)定
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充電與放電效率設(shè)定
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電池直流內(nèi)阻模擬
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電池組初始化循環(huán)模擬
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單通道雙向電源供應(yīng)器
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電池組保護(hù)功能
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過電流保護(hù)
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過電流保護(hù)
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電池高電壓/電量警示
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電池低電壓/電量警示
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電池過高電壓/電量保護(hù)
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電池過低電壓/電量保護(hù)
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單通道雙向電源供應(yīng)器
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電壓/電流/功率顯示
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電壓/電流設(shè)定
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Pre-charge功能: 設(shè)定產(chǎn)生設(shè)定電壓所需時間
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實(shí)時測試數(shù)據(jù)顯示
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電壓/電流/功率數(shù)值顯示
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電壓/電流/功率圖形顯示
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電池組充放電曲線顯示
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測試報表導(dǎo)出功能
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汽車48V啟停系統(tǒng)馬達(dá)驅(qū)動器測試應(yīng)用
